"Un matin, à cinq heures, il manquait un détenu à l’appel. Sans doute, dans l’espoir d’une évasion, il s’était caché quelque part..."Sept mille prisonniers se tenaient, rangés, immobiles, sur la place, dans leur mince vêtement rayé, tandis que les recherches se poursuivaient, hargneusement. La neige se mit à tomber. Les SS continuaient à fouiller. Quatre heures et sans doute plus s’étaient écoulées, quand on annonça enfin la découverte du coupable.

"Des concentrationnaires pouvaient tomber morts dans ces longues rangées, recouverts par la neige qui tombait, inlassable. Sans importance. Autour de ces milliers de silhouettes, pas une trace de pas. A se demander comment elles s’étaient alignées là.

"Il manquait un détenu et toute la vie du camp s’arrêtait. L’industrie de guerre allemande, organisée, méticuleuse, exigeant d’ultimes efforts ne comptait plus, pas de départ de Kommandos pour les usines : il fallait récupérer le fuyard."

"Et Roger Pétron de faire ce rapprochement :

"Les convois de prisonniers que, dans l’été 1944, les Allemands faisaient, après cent détours et périls, sortir de France, prenaient à l’armée locomotives et wagons, matériel dont elle avait le plus urgent besoin pour acheminer ses renforts vers le front, au milieu d’un trafic perturbé par les mitraillages, bombardements et sabotages. A l’Est, où, plus tard, soldats en déroute et populations apeurées fuyaient devant l’armée rouge, on manquait de transports et de tout, en Allemagne... Mais, priorité à la déportation ! Des trains de la mort "évacuaient" les camps de concentration de France." Incompréhensible."